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重構(gòu)一環(huán):一環(huán)路南段新建工程王家山隧道中導(dǎo)洞貫通

10日,由綿投集團作為項目業(yè)主的一環(huán)路南段新建工程正抓緊加快建設(shè),作為該工程重要組成部分的王家山隧道中導(dǎo)洞已于近日貫通,為接下來的隧道建設(shè)奠定基礎(chǔ)。該工程建成后將加速實現(xiàn)“重構(gòu)一環(huán),貫通二環(huán)”的構(gòu)想,著力改善綿陽城區(qū)交通環(huán)境。

數(shù)百名工人分組全天候作業(yè)

10日,在一環(huán)路南段新建工程項目現(xiàn)場看到,挖掘機、推土車等10余輛大型機械正在工地上往返,現(xiàn)場熱火朝天。位于一環(huán)路南段新建工程一標段王家山隧道出口處,正在實施的是中間隔離墻的鋼筋混凝土施工,為隧道開挖作準備,而作為開挖隧道的重要前提,530米長的隧道中導(dǎo)洞已經(jīng)于幾天前完成。

王家山隧道為雙連拱隧道,長770米,暗挖達到530米。為了加快推進項目建設(shè)、治堵緩堵,國慶期間,項目建設(shè)各方發(fā)揚團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、無私奉獻、攻堅克難的精神,堅守崗位搶抓工期,全力推動重點項目“加速跑”,數(shù)百名工人分組輪替進行全天候作業(yè),確保項目施工進度。

一環(huán)路南段新建工程西起直通道(機場西路),與機場西路形成單喇叭立交形式,向東經(jīng)浸水村、紅星村居民點之后,以隧道形式穿越王家山,終點接綿三路(綿州大道)。道路等級為城市快速路,主線設(shè)計速度60公里/小時,全長3040米,標準路幅寬度50米。主要工程節(jié)點包括王家山隧道、四座人行天橋、道路工程、機場直通道互通立交段、渠道與管線工程等。目前工地上有超過350名工人和40余臺機械在同時作業(yè)。按照施工計劃,整個工程將于2019年上半年完工。

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施工現(xiàn)場


綿陽一環(huán)路“南移”合圍面積擴大

本次新建的一環(huán)路南段位于城南新區(qū),作為城市骨干道路之一,是規(guī)劃二橫線的重要組成部分,同時也是新一環(huán)路的組成部分,對城南新區(qū)開發(fā)及整個綿陽城區(qū)的交通體系起到至關(guān)重要的作用。該道路貫穿城南新區(qū),并為形成新的一環(huán)路打下基礎(chǔ),合圍面積由原來的約14平方公里擴大到約30平方公里,將有利于綿陽中心城區(qū)向南延伸,進而帶動經(jīng)濟社會發(fā)展。

修建于上世紀90年代的老一環(huán)路,目前正面臨著交通流量越來越大、道路路面破損嚴重、交通功能日漸弱化等諸多問題。由于現(xiàn)在的一環(huán)路南段在綿陽市城區(qū)路網(wǎng)中為涪城區(qū)與游仙區(qū)的東西向交通干道,交通壓力較大,車輛擁堵現(xiàn)象嚴重。待建的這條路基本與老一環(huán)路南段平行,建成后將與一環(huán)路東段、一環(huán)路北段及一環(huán)路西段共同形成“井”字形新的一環(huán)路,為涪城區(qū)至游仙區(qū)提供南北向兩條通道,從而在一定程度上分擔(dān)了老一環(huán)路南段目前的交通壓力,改善城市交通條件。此外,本次設(shè)計的一環(huán)路南段作為城市重要東西干道,將對道路進行全線景觀打造,將其作為綿陽示范窗口,有力提升綿陽作為中國科技城、全國文明城市的良好形象。

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一環(huán)路南段新建工程規(guī)劃效果圖